Non, il n'y en a pas. Il n'y a pas d'équipement de prise de force installé sur ces transmissions en usine. Il peut être installé, mais cela nécessite le retrait de la transmission. Je l'ai fait une fois sur un tracteur client ici. C'est un gros travail à installer. Envoyez-moi un message privé si vous souhaitez plus d'informations.

 

Non, il n'y en a pas. Il n'y a pas d'engrenage de prise de force installé sur ces transmissions en usine. Il peut être installé, mais il faut retirer la transmission. Je l'ai fait une fois sur un tracteur client ici. C'est un gros travail de l'installer. Envoyez-moi un message privé si vous souhaitez plus d'informations

Pas de problème, mon pote

 

Il existe plusieurs fils de discussion sur les kits de type jet atomique construits à domicile, ou d'autres kits hydrauliques supplémentaires qui fonctionnent avec une courroie trapézoïdale. Si vous faites quelques recherches, un autre membre nommé doorknob a construit des pompes hydrauliques à distance alimentées par Honda. Il y a un fil de discussion à ce sujet quelque part ici. Voici un lien vers la vidéo à ce sujet, si je me souviens bien, il utilisait un panther 3 st320.

 

Un système autonome sur une barre ou une benne fonctionnerait-il ? Pompe hydraulique alimentée par Yanmar avec démarrage/arrêt à distance depuis la cabine. Je réalise que ce n'est pas très pratique. J'ai un copain qui fait fonctionner sa boîte de simplicité avec un moteur diesel d'une trentaine de chevaux. Il la tire avec un ancien Steiger qui n'a pas assez de débit hydraulique et il se débrouille. Petit réservoir de carburant de 50 litres monté sur la benne. Il se peut qu'il l'ait configuré en entraînement par courroie, je pense.